Normalización del tráfico lleva al Canal de Panamá a cambiar la reasignación de cupos en las esclusas Neopanamax

El Canal de Panamá modificó, con efecto inmediato, los criterios para reasignar los cupos cancelados o disponibles en los períodos de reserva 1A y 2 de las esclusas Neopanamax, y volvió al esquema vigente antes de julio de 2026, según el Aviso a las Navieras A-40-2026, el comunicado de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y MundoMaritimo. Según la ACP, revierte una medida temporal porque el tráfico de buques se normalizó.

Canal de Panamá: orden de prioridad para los cupos Neopanamax

• 1. Portacontenedores.
• 2. Buques de gas natural licuado (GNL).
• 3. Buques de gas licuado de petróleo (GLP).
• 4. Portavehículos o Ro-Ro.

Dentro de cada segmento, el primer criterio de desempate es la capacidad Transit TEU Allowance (TTA), cuando corresponda, y el segundo la clasificación del cliente, según el aviso.

Programa NetZero: inspección de arqueo fuera de Panamá desde el 1-nov

El mismo aviso permite que los buques de primer tránsito compitan por los cupos del programa NetZero si obtienen antes una inspección preliminar de arqueo de la Unidad de Arqueo del Canal. Desde el 1 de noviembre de 2026, esa evaluación puede hacerse fuera de Panamá, a solicitud de armadores, operadores o agentes. No sustituye la verificación final antes del tránsito.

La ACP recuerda que, mientras persista el déficit hídrico en la cuenca, el sistema de reservas es el único mecanismo que garantiza una fecha de tránsito. El ajuste de julio se reseñó en la nota sobre los ajustes temporales de reservas.

Tránsitos por Panamá en las rutas hacia Venezuela

Buena parte de los servicios entre Asia y el Caribe cruzan el Canal; la prioridad a portacontenedores en los cupos liberados favorece la regularidad de esos servicios. En PHOINIKE acompañamos a importadores, exportadores y agentes de aduana en la planificación de sus operaciones de comercio exterior y logística.