Mayor presencia en Asia–Latinoamérica lleva a Hapag-Lloyd a lanzar los servicios autónomos AMX y ASX en 2027

Hapag-Lloyd anunció dos servicios autónomos en la ruta Asia–Latinoamérica: el AMX, a partir de enero de 2027, y el ASX, a partir de abril de 2027, según un Customer News de la naviera de noviembre de 2026. Venezuela no figura en las rotaciones directas publicadas.

Hapag-Lloyd AMX: Asia–México desde enero de 2027

El AMX operará con zarpes semanales entre Asia y México, con conexiones hacia la costa oeste de Latinoamérica vía transbordo en México. Rotación planificada: Ningbo → Qingdao → Busan → Ensenada → Manzanillo → Lázaro Cárdenas. Los horarios detallados, según la naviera, se publicarían en los días siguientes al anuncio.

ASX: Asia–Costa Este de Sudamérica desde abril de 2027

El ASX conectará Asia con la costa este sudamericana. Rotación planificada: Qingdao → Ningbo → Shekou → Tanjung Pelepas → Santos → Itajaí → Rio Grande → Paranaguá → Santos → Singapur → Qingdao. Habrá feeders desde Rio Grande hacia Montevideo y Buenos Aires. La naviera comunicará más adelante el calendario, las reservas y la transición de carga desde el AS2.

¿Cómo afecta a la carga con origen o destino Venezuela?

Al no haber escala directa en puertos venezolanos, el acceso a estos servicios sería por transbordo en hubs de la región. La presencia de Hapag-Lloyd en plataformas de reserva que ya listan La Guaira y Puerto Cabello se reseñó en la nota sobre las plataformas de navieras.

Rutas Asia–Latinoamérica y transbordos

Para importadores venezolanos desde Asia, conviene revisar con el forwarder si el AMX o el ASX ofrecen mejores tiempos vía México o Brasil una vez publicados los horarios. En PHOINIKE acompañamos a importadores, exportadores y agentes de aduana en la planificación de sus operaciones de comercio exterior y logística.