Puerto de Itaqui licitará el 9 de diciembre el terminal IQI16 para graneles minerales y fertilizantes

La Agencia Nacional de Transportes Acuáticos de Brasil (ANTAQ) publicó las bases de licitación para el arrendamiento del terminal IQI16, en el Puerto de Itaqui, São Luís, estado de Maranhão, según reseñó MundoMaritimo el 16 de octubre de 2026. El nuevo terminal de fertilizantes de Itaqui se destinará a la recepción, movilización y almacenamiento de graneles sólidos minerales, principalmente fertilizantes.

La subasta, correspondiente a la Licitación N.º 04/2026, está programada para el 9 de diciembre de 2026 a las 14:00 horas, en la sede de B3, en São Paulo.

Terminal IQI16: 21.829,92 m² y 70.000 toneladas de almacenamiento

El área portuaria comprende 21.829,92 metros cuadrados y dispone de una capacidad estática de almacenamiento de 70.000 toneladas. Su capacidad dinámica anual se estima en 1,008 millones de toneladas.

El terminal forma parte de la infraestructura de Itaqui orientada al manejo de graneles minerales y al abastecimiento de insumos agrícolas. Su ubicación permite atender operaciones logísticas hacia Maranhão y otros estados de las regiones norte y nordeste de Brasil.

Cronograma de la Licitación N.º 04/2026 de ANTAQ

El calendario publicado por ANTAQ establece las siguientes fechas:

• 13 de noviembre: plazo final para solicitar aclaraciones sobre las bases.
• 24 de noviembre: publicación de respuestas a las solicitudes de aclaración.
• 30 de noviembre: plazo final para impugnaciones.
• 3 de diciembre: divulgación del acta consolidada y de los resultados de las impugnaciones.
• 4 de diciembre, de 10:00 a 14:00 horas: recepción de documentos de representación, garantías y propuestas.
• 9 de diciembre, 14:00 horas: subasta en B3, São Paulo.
• 13 de enero de 2027: presentación de documentos de habilitación del adjudicatario.
• 21 de enero de 2027: publicación del acta de evaluación; recursos del 22 al 26 de enero, con resultados a más tardar el 22 de febrero.

La homologación, la adjudicación y la convocatoria para suscribir el contrato se realizarán posteriormente, según determine la autoridad concedente.

¿Por qué importa un terminal de fertilizantes en el norte de Brasil?

Brasil es un gran consumidor de fertilizantes para su producción agrícola, y la capacidad portuaria especializada en estos graneles es un factor que puede condicionar costos y plazos de abastecimiento. Un terminal dedicado en Itaqui podría ampliar las opciones de entrada para las regiones norte y nordeste, aunque su efecto dependerá de la adjudicación y de las inversiones que realice el operador.

Itaqui y el mercado regional de fertilizantes: lectura para Venezuela

Para exportadores venezolanos de fertilizantes y productos petroquímicos, el desarrollo de infraestructura receptora en puertos brasileños cercanos al Caribe es un dato a seguir en la evaluación de mercados regionales, siempre sujeto a condiciones comerciales y regulatorias propias de cada operación.

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