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Ampliación de servicios marítimos impulsa a Chancay: contenedores crecen 24,9% en el tercer trimestre de 2026

El Puerto de Chancay movilizó 139.669 TEU en el tercer trimestre de 2026, 24,9% más que los 111.862 TEU del mismo período de 2025, según Cosco Shipping Ports.

PH
Equipo Phoinike Comercio exterior · Logística
31 oct 2026 2 min de lectura
Ampliación de servicios marítimos impulsa a Chancay: contenedores crecen 24,9% en el tercer trimestre de 2026

El Puerto de Chancay, en Perú, movilizó 139.669 TEU en el tercer trimestre de 2026, un crecimiento interanual de 24,9% frente a los 111.862 TEU del mismo período de 2025, según los resultados operacionales de Cosco Shipping Ports reseñados por MundoMaritimo.

Tres servicios de línea principal y cinco feeders en Chancay

El aumento coincidió con la ampliación de la red de servicios del terminal, operado por CSP Chancay Terminal, que completó una estructura de tres servicios de línea principal y cinco servicios feeders, según la fuente. Cosco incluyó a Chancay entre los terminales donde buscará captar más servicios y recaladas, junto con Wuhan, El Pireo y Abu Dabi.

Cosco Shipping Ports: 11,32 millones de TEU fuera de China

  • Terminales internacionales del grupo: 11,32 millones de TEU en el trimestre (+19,4%), el 26,8% de su volumen total.
  • El Pireo (Grecia): 1,09 millones de TEU (+11,4%).
  • Total mundial: 42,27 millones de TEU en el trimestre (+8,4%) y 122,42 millones entre enero y septiembre (+8,1%).
  • Ingresos del trimestre: US$484,3 millones (+13%); utilidades atribuibles: US$82,6 millones (+0,1%).

Seguimiento: la proyección anual del Puerto de Chancay

El dato trimestral se suma a las previsiones de crecimiento del terminal, reseñadas en la nota sobre la proyección de más de 422.000 TEU en 2026. El ritmo del tercer trimestre (24,9%) es menor que el crecimiento de 70,9% que MundoMaritimo informó para el primer semestre, en parte porque la base de comparación de 2025 es más alta.

¿Qué significa Chancay para las rutas entre Asia y Sudamérica?

Chancay busca funcionar como puerto de conexión directa con Asia para la costa oeste sudamericana. Más servicios principales y feeders amplían las opciones de transbordo regional, aunque la fuente no detalla qué puertos conectan los feeders.

Conexiones Asia–costa oeste para carga venezolana

Para importadores venezolanos que compran en Asia, conviene seguir la evolución de servicios vía hubs del Pacífico como Chancay y compararlos con rutas por el Caribe. En PHOINIKE acompañamos a importadores, exportadores y agentes de aduana en la planificación de sus operaciones de comercio exterior y logística.

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