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Asamblea Nacional sanciona ley aprobatoria del convenio de la IALA sobre ayudas a la navegación marítima

La ley, de artículo único, permite ratificar la Convención sobre la Organización Internacional para las Ayudas a la Navegación Marítima y fue remitida al Ejecutivo para su promulgación.

PH
Equipo Phoinike Boletín semanal · Phoinike
23 oct 2026 2 min de lectura
Asamblea Nacional sanciona ley aprobatoria del convenio de la IALA sobre ayudas a la navegación marítima

La Asamblea Nacional sancionó el jueves 22 de octubre de 2026 la Ley Aprobatoria de la Convención sobre la Organización Internacional para las Ayudas a la Navegación Marítima (IALA, por sus siglas en inglés), según informaron ese día el portal del Parlamento y Radio Nacional de Venezuela. La ley fue aprobada en segunda discusión por unanimidad y remitida al Ejecutivo Nacional para su promulgación y posterior publicación en Gaceta Oficial.

Objetivo del convenio de ayudas a la navegación marítima

Según la Asamblea Nacional, la convención suscrita por Venezuela busca fortalecer la seguridad marítima, optimizar las rutas de navegación y proteger el medio ambiente marino en las aguas jurisdiccionales del país. El instrumento consta de un artículo único que permite la ratificación de la convención.

Estándares de señalización y balizamiento

Entre los atributos destacados figura la adopción de estándares y normas técnicas globales para la señalización, el balizamiento y el equipamiento de las vías navegables. RNV añadió que el texto facilita la homologación de sistemas de señalización, balizamiento y tecnologías de guía para embarcaciones en los espacios marítimos, fluviales y lacustres.

Cooperación técnica y protección ambiental

  • Acceso a asistencia técnica especializada, capacitación de personal y transferencia tecnológica en navegación marítima.
  • Intercambio de conocimientos en ingeniería hidrográfica con otros Estados miembros.
  • Implementación de sistemas de navegación eficientes que prevengan accidentes y reduzcan riesgos de contaminación de costas y ecosistemas marinos.

Según RNV, esta incorporación fortalece las capacidades operativas de los puertos e industrias conexas y la eficiencia del tráfico comercial marítimo.

Próximos pasos del instrumento

La entrada en aplicación del convenio dependerá de su promulgación y publicación en Gaceta Oficial, por lo que conviene seguir su evolución normativa. En PHOINIKE acompañamos a las empresas en la evaluación de estos cambios y en la planificación de sus operaciones de comercio exterior, logística y cumplimiento.

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