Aranceles, puertos y tipo de cambio: lo que movió el comercio exterior hoy.
CINS publicó directrices para baterías de iones de litio acogidas a la SP188 del Código IMDG, que pueden no aparecer en manifiestos de carga peligrosa. No modifica las obligaciones del IMDG.
Ningbo-Zhoushan aprobó participar en la compra del 10,73% de TCP (Paranaguá) por un mínimo de US$157 millones. La operación aún depende de licitación y autorizaciones.
Drewry estima 46 blank sailings de 717 zarpes (6%) entre las semanas 46 y 50. Asia–Norte de Europa/Mediterráneo concentra el 50%; Gemini cancela solo el 1%.
Xeneta estima demanda de contenedores +3,4% y flota +6,8% en 2027. Alphaliner proyecta capacidad +9,2% en 2027, con un libro de órdenes de 15,12 millones de TEU.
DP World presentó al Estado peruano una propuesta para ampliar el terminal del Callao a más de 4 millones de TEU y extender la concesión. La APN la evalúa; la empresa espera un acuerdo en 2027.
Las exportaciones de ropa de Colombia a Venezuela sumaron US$6,71 millones en el primer semestre de 2026, más de 20% sobre 2025, según Banca y Negocios con datos de Portafolio e Inexmoda.
Bolipuertos y gremios de carga pesada reportan menor tiempo de espera para retirar carga en La Guaira y Puerto Cabello. Las fuentes no publican duraciones cuantificadas.
