Paro de camioneros lleva a Camport a advertir efectos en la operación del puerto de San Antonio

La Cámara Marítima y Portuaria de Chile (Camport) advirtió el 30 de octubre de 2026 por las consecuencias del paro de camioneros en San Antonio sobre la operación portuaria y la cadena logística, según PortalPortuario. El 31 de octubre, la Agrupación de Camioneros Independientes de San Antonio (Agreporsai) confirmó que la medida sigue con carácter indefinido, de acuerdo con BioBioChile y ADN Radio.

Camport: bloqueos parciales desde la noche del 28 de octubre

El presidente de Camport, Daniel Fernández, señaló que los bloqueos parciales en los accesos a la zona logística y portuaria de San Antonio se mantienen desde la noche del 28 de octubre. Según el gremio portuario, la alteración puede traducirse en retrasos en el embarque de contenedores al inicio de la temporada de exportación de fruta, afectación de las ventanas de atención de naves y retrasos en el abastecimiento. Fernández llamó a restablecer las operaciones y a usar los canales institucionales.

Más de 600 contenedores detenidos, según Agreporsai

Según ADN Radio, citando a los transportistas, el paro mantiene suspendido el traslado de más de 600 contenedores de descarga desde el puerto hacia depósitos de la zona, e impidió el embarque de otras 200 unidades con destino a las instalaciones de DP World. Son cifras del gremio que no han sido confirmadas por la autoridad portuaria ni por los terminales. «Hoy día no se mueve ninguna carga», afirmó el presidente de Agreporsai, Manuel Araya.

Los reclamos de los transportistas

De acuerdo con el gremio, la protesta responde al aumento de los costos del transporte, a la falta de acuerdo con los generadores de carga para mejorar las tarifas de flete y al efecto que, según los transportistas, tendrá la instalación de cuatro pórticos TAG en la Ruta 78. Araya indicó a BioBioChile que el lunes retomarán conversaciones y que mantendrán los bloqueos mientras no haya avances.

Seguimiento del paro de camioneros en San Antonio

El conflicto comenzó el 28 de octubre y ya había continuado tras una reunión sin acuerdo, como se informó en la nota anterior sobre el paro en San Antonio. Con la advertencia de Camport, el efecto sobre la operación portuaria pasa a ser señalado por el propio sector, aunque aún no hay cifras oficiales de buques o contenedores afectados.

Carga venezolana en tránsito por San Antonio

Para importadores con carga en tránsito por San Antonio, conviene consultar con navieras y agentes el estado de retiro y embarque de contenedores, y prever posibles cambios en las ventanas de atención. En PHOINIKE acompañamos a importadores, exportadores y agentes de aduana en la planificación de sus operaciones de comercio exterior y logística.