Caída de tarifas en el Transpacífico lleva el Drewry WCI a bajar 3%, a US$4.429 por contenedor de 40 pies

El índice compuesto Drewry WCI (World Container Index) bajó 3%, a US$4.429 por contenedor de 40 pies (FEU), en su evaluación del jueves 29 de octubre de 2026, principalmente por la caída de las tarifas en el Transpacífico, según Drewry.

Transpacífico: Shanghái-Los Ángeles baja 6%, a US$7.514

Según Drewry, la tarifa Shanghái–Los Ángeles cayó 6%, a US$7.514 por FEU, y Shanghái–Nueva York bajó 5%, a US$9.631. La consultora reporta seis cancelaciones de zarpes (blank sailings) anunciadas para la próxima semana, frente a cinco en la actual. Cita a la National Retail Federation, que prevé una caída de 11% mensual en las importaciones marítimas de EE. UU. en noviembre, y espera que las tarifas bajen la próxima semana.

Asia-Europa: Shanghái-Rotterdam sube 1%, a US$3.686

La ruta Shanghái–Rotterdam subió 1%, a US$3.686 por FEU, y Shanghái–Génova se mantuvo en US$4.151. Las cancelaciones anunciadas bajan de ocho a cuatro. Las navieras anuncian alzas de tarifas FAK para noviembre, pero Drewry considera incierto que se sostengan por la capacidad disponible y la demanda débil; espera estabilidad.

Suez con 62 tránsitos semanales y Ormuz con interrupciones

Drewry indica que los tránsitos por el canal de Suez subieron a 62 buques la semana pasada, el máximo semanal del año, mientras que por el estrecho de Ormuz solo transitaron dos buques. La congestión en Shanghái disminuye, aunque el tifón Champi podría afectar esa mejora. Las variaciones de la semana anterior se reseñaron en la nota sobre el alza previa del WCI.

¿El Drewry WCI refleja los fletes hacia Venezuela?

No directamente. El WCI mide tarifas spot en ocho rutas Este-Oeste desde y hacia Asia, Europa y Norteamérica, y no incluye rutas al Caribe ni a Venezuela. Sirve como referencia de tendencia del mercado global: una baja sostenida en las rutas principales puede trasladarse con rezago a otros tráficos, aunque las tarifas hacia el Caribe dependen de la capacidad y los transbordos de cada corredor.

Lectura del WCI para cotizar fletes hacia Venezuela

Para importadores venezolanos, conviene contrastar el WCI con cotizaciones específicas de su ruta y vigilar los recargos anunciados para noviembre. En PHOINIKE acompañamos a importadores, exportadores y agentes de aduana en la planificación de sus operaciones de comercio exterior y logística.