Renovación de flota lleva a Wallenius Wilhelmsen a encargar cuatro buques PCTC clase Shaper, con opción a ocho más

Wallenius Wilhelmsen amplió su programa de renovación de flota con la firma de acuerdos para construir cuatro buques PCTC (Pure Car and Truck Carriers) y aseguró la opción por hasta ocho naves adicionales, según MundoMaritimo el 30 de octubre de 2026.

Wallenius Wilhelmsen: cuatro PCTC de 9.900 CEU en el astillero Jinling

El acuerdo se firmó con el astillero Jinling Shipyard, en Jiangsu (China), tras una colocación privada de acciones anunciada por la compañía a comienzos de octubre. Cada buque tendrá una capacidad de 9.900 CEU (unidades equivalentes a un automóvil) y motores de combustible dual capaces de usar gas natural licuado (GNL).

• Entregas de los cuatro buques confirmados: desde mediados de 2030.
• Opciones: cuatro buques en 2031 y otros cuatro en 2032.
• Inversión total si se ejercen todas las opciones: alrededor de US$1.500 millones.
• Con esta ampliación, el programa de renovación suma 26 buques, incluidas las opciones.

Clase Shaper: cubiertas elevables y espacios configurables

Las naves pertenecen a la clase Shaper, con cubiertas elevables, rampas de alta resistencia y espacios de carga configurables para vehículos, maquinaria y carga sobredimensionada. «Seguimos viendo oportunidades atractivas en los segmentos en los que operamos», señaló Xavier Leroi, director de Operaciones de Shipping Services de la naviera.

¿Qué indica el pedido sobre el transporte Ro-Ro?

Las entregas a partir de 2030 muestran que la naviera planifica capacidad a largo plazo. La flexibilidad de cubiertas responde a una demanda que combina automóviles con maquinaria pesada y carga de proyecto, segmentos relevantes para importaciones de equipos en mercados como el venezolano.

Importación de vehículos y maquinaria por Ro-Ro

Para importadores de vehículos y maquinaria, la oferta de buques Ro-Ro más flexibles puede ampliar las opciones para carga rodante y sobredimensionada en los próximos años. En PHOINIKE acompañamos a importadores, exportadores y agentes de aduana en la planificación de sus operaciones de comercio exterior y logística.