Inversión de más de US$20 millones permite inaugurar un centro logístico de 71.000 m² en Montevideo

El 11 de noviembre de 2026 se inauguró en Montevideo un centro logístico de 71.000 m² ubicado en la intersección de Camino Cibils y Camino Burghi, en el acceso a la Ruta 1, con conexión al Puerto de Montevideo, según MundoMarítimo y la Presidencia de Uruguay. Sobre la inversión hay dos cifras: MundoMarítimo, a partir de la empresa operadora A.P. Moller-Maersk, la describe como un desembolso privado superior a US$20 millones; la Presidencia la cifra en 22 millones de dólares. Se recogen ambas, sin unificarlas.

Capacidad del centro logístico: 7.000 TEU, pallets, reefer y área techada

La instalación reúne en un mismo predio depósito de contenedores, manejo y almacenamiento de carga. MundoMarítimo detalla capacidad para 7.000 TEU, más de 1.000 posiciones de pallets, 140 conexiones para contenedores refrigerados, 3.200 m² techados y seis accesos de entrada y seis de salida. Puede operar bajo régimen aduanero y con carga nacional. Entre los servicios descritos figuran retiro, devolución e inspección de unidades, almacenamiento de vacíos, mantenimiento y reparación, llenado y vaciado, y suministro eléctrico para reefer. El proyecto fue diseñado para apuntar a la certificación LEED Gold —con paneles solares y controles de temperatura y humedad—, un objetivo de diseño, no una certificación ya otorgada que las fuentes confirmen.

A la inauguración asistieron el presidente Yamandú Orsi, la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, y ejecutivos de la operadora. Etcheverry recordó que más del 50 % de la carga que transita por Uruguay se destina a otras terminales de la región, un dato de contexto sobre el papel de redistribución del país. Las fuentes no publican volúmenes ya movilizados por este centro ni un calendario de ocupación.

Qué capacidad queda disponible junto al Puerto de Montevideo

Importadores y exportadores que usen esa plaza pueden contrastar con su operador si requieren depósitos, conexiones reefer o régimen aduanero, y tener presente que la inversión se reporta con dos montos distintos según la fuente. En PHOINIKE acompañamos a importadores, exportadores y agentes de aduana en la planificación de sus operaciones de comercio exterior y logística.