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Mayor intercambio contenerizado eleva a US$425,25 millones el comercio Costa Rica–JAXPORT en el año fiscal 2026

El comercio de contenedores entre Costa Rica y JAXPORT sumó US$425,25 millones en el año fiscal 2026, un 35,96% más, según PIERS. Costa Rica exportó US$219,37 millones e importó US$205,87 millones.

PH
Equipo Phoinike Comercio exterior · Logística
11 nov 2026 2 min de lectura
Mayor intercambio contenerizado eleva a US$425,25 millones el comercio Costa Rica–JAXPORT en el año fiscal 2026

El intercambio de mercancías contenerizadas entre Costa Rica y el Puerto de Jacksonville (JAXPORT), en Florida, alcanzó US$425,25 millones en el año fiscal 2026, un 35,96 % más que los US$312,77 millones del ejercicio anterior, según datos de PIERS difundidos por la autoridad portuaria y recogidos por E-Aduana el 10 de noviembre de 2026. El período va del 1 de octubre de 2025 al 30 de septiembre de 2026, excluye la carga rodada (Ro-Ro) y toma a Costa Rica como origen o destino inicial.

JAXPORT–Costa Rica: US$219,37 millones de exportación y US$205,87 millones de importación

Del total, unos US$219,37 millones correspondieron a envíos desde Costa Rica hacia Jacksonville (51,59 %) y unos US$205,87 millones, al sentido inverso (48,41 %). Los equipos médicos encabezaron las exportaciones costarricenses por esa vía, con US$101,26 millones. La carga contenerizada refrigerada importada por Estados Unidos desde Costa Rica a través de Jacksonville sumó US$33,14 millones, un 8,18 % más que en el año fiscal 2025.

Tiempos de tránsito en el Caribe, sin promocionar una línea

La fuente describe varias alternativas de conexión. Una ruta directa entre Moín, en la costa caribeña de Costa Rica, y Jacksonville se estima en unos cinco días de tránsito. También hay opciones con transbordo, por ejemplo vía Cartagena, y servicios que tocan Moín tras escalas en el Pacífico sudamericano. Los tiempos efectivos y las condiciones comerciales deben verificarse con la naviera o el operador, y no se presentan aquí como una oferta comercial de una empresa en particular.

Conexiones del Caribe hacia el sureste de Estados Unidos

Para exportadores e importadores de la cuenca, incluido el tráfico que pueda enlazar con Venezuela, la serie de PIERS ilustra el peso de la carga de valor (equipos médicos) y de la refrigerada; cada embarque requiere confirmar espacio, tránsito y recargos vigentes. En PHOINIKE acompañamos a importadores, exportadores y agentes de aduana en la planificación de sus operaciones de comercio exterior y logística.

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