ONE observa capacidad limitada en terminales de América Latina por clima y picos de importación

Ocean Network Express (ONE) considera que la capacidad de los terminales de América Latina se ha visto limitada por factores externos, principalmente climáticos, y por picos de importación que alteran la operación en los patios, según explicó Erick Alarcón, senior manager de operaciones de naves de ONE en América Latina, a PortalPortuario el 21 de octubre de 2026, durante TOC Americas.

Terminales de América Latina sin recuperar el ritmo previo a 2019

Según Alarcón, la situación portuaria de la región no ha recuperado el ritmo previo a la pandemia. En algunos terminales, la carga de importación que ingresa supera a la que sale, lo que complica la devolución de contenedores vacíos, obliga a más movimientos y limita la capacidad disponible.

Huracanes en México y sequía en el Canal de Panamá

El ejecutivo indicó que, de forma coyuntural, la naviera enfrentó tres semanas consecutivas de afectaciones por huracanes en México, su principal hub en la costa oeste, así como la sequía en el Canal de Panamá. Estas situaciones han requerido planes de contingencia que inciden en los itinerarios de sus buques.

Servicio SX1 comenzará sus rotaciones en abril

Para el próximo año, la principal novedad de ONE en la región será el servicio SX1, recientemente anunciado, que iniciará rotaciones a partir de abril. La naviera continuará incorporando buques nuevos en las rutas entre América Latina y Asia.

Buques de 13.000 TEU con alta capacidad reefer

ONE, que desde hace un año es armador, eligió América Latina para desplegar sus nuevos buques tipo S, más eficientes en consumo y emisiones. La línea mantendrá el diseño de 13.000 TEU con un número elevado de conexiones para contenedores refrigerados.

¿Por qué los picos de importación limitan a los terminales?

Cuando entra más carga de la que sale, los contenedores permanecen más tiempo en los patios y los vacíos tardan en retornar, lo que reduce el espacio y la disponibilidad de equipos para nuevas operaciones.

Capacidad portuaria regional y planificación de embarques

Para importadores y exportadores venezolanos, las condiciones de los terminales y hubs regionales pueden afectar transbordos y tiempos de tránsito, por lo que conviene prever holguras en la planificación. PHOINIKE acompaña a las empresas en la coordinación logística de sus embarques.