Carnes, algodón y celulosa impulsan alza de exportaciones contenerizadas de Brasil; Argentina crece 17,7% a agosto

Las exportaciones contenerizadas de Brasil y Argentina crecieron entre enero y agosto de 2026, con comportamientos distintos en las importaciones, según cifras de Datamar publicadas por MundoMaritimo. De acuerdo con el análisis de Datamar, el alza brasileña se explica principalmente por carnes, algodón y celulosa.

Brasil: más volumen y cambio de socios

Según MundoMaritimo (con datos de Datamar), Brasil exportó 2.159.678 TEU, un aumento de 5% frente a 2.057.237 TEU del mismo período de 2025, e importó 2.470.328 TEU (+7,6%). El blog de Datamar reporta para el mismo período variaciones de +4,9% en exportaciones y +7,8% en importaciones; la diferencia probablemente responde a redondeo o a cortes distintos de datos, por lo que cada cifra se atribuye a su fuente.

En importaciones, China lideró con 1.339.806 TEU (+21,3%), mientras que los embarques desde Estados Unidos cayeron 31,6%, a 150.807 TEU (MundoMaritimo). En exportaciones, Datamar indica que las carnes (+8,0%) y el algodón (+27,3%) explicaron cerca del 70% del incremento neto; la celulosa subió 13,1%. Azúcar, papel, tabaco y plásticos retrocedieron.

Argentina: exportaciones al alza, importaciones a la baja

Argentina exportó 401.051 TEU (+17,7% frente a 340.811 TEU) e importó 462.698 TEU, 7% menos que los 497.681 TEU de 2025, según MundoMaritimo. China fue el principal destino (72.471 TEU, +2,8%), seguido de Estados Unidos (46.225 TEU, +37,9%) y Brasil (36.429 TEU, +28,6%). Paraguay y Uruguay también mostraron resultados positivos, según la misma fuente.

Análisis: lo que dicen los números

El crecimiento agregado oculta una reasignación de mercados. Brasil desplaza carga hacia Asia y Europa mientras su comercio contenerizado con Estados Unidos se contrae en ambos sentidos, en un contexto de mayores barreras de acceso a ese mercado. Argentina, en cambio, muestra exportaciones dinámicas con importaciones débiles, lo que puede generar desbalances de equipo: más demanda de contenedores vacíos para exportar y menos contenedores llenos de entrada, con efecto en costos de reposicionamiento. Para la región, el crecimiento de las importaciones brasileñas desde China también sugiere mayor competencia de productos asiáticos en mercados vecinos.

Para exportadores venezolanos con oferta agroindustrial, la experiencia brasileña confirma que la diversificación de destinos amortigua los choques arancelarios, como ya se ha visto con nichos como el café de Mérida hacia Australia.

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