Temporada de cerezas lleva a ONE a programar nueve zarpes directos Valparaíso–Hong Kong en su Cherry Express

Ocean Network Express (ONE) anunció su servicio ONE Cherry Express Connection para la temporada de exportación de cerezas chilenas 2026-2027, con nueve conexiones directas Valparaíso Hong Kong entre noviembre y enero, según MundoMaritimo. La naviera ajustará temporalmente itinerario y velocidades para atender una carga perecedera y estacional.

Itinerario del servicio

La conexión opera dentro del servicio Asia Latin America Express 1 (AX1). El primer zarpe corresponde al buque Itajai Express, el 13 de noviembre, con arribo previsto a Hong Kong el 6 de diciembre. Siguen salidas semanales hasta el 8 de enero de 2027 (Montevideo Express, con arribo el 31 de enero). Según las fechas publicadas por ONE, el tránsito programado es de aproximadamente 23 días.

Tecnología de cadena de frío

ONE destaca su solución COOLTemp para el tratamiento de frío en tránsito (Cold Treatment), con sondas que registran la temperatura de la pulpa de la fruta para cumplir requisitos cuarentenarios del destino, y la herramienta CONTAINER+, que ofrece información de seguimiento de los contenedores.

Análisis: qué puede aprender el exportador venezolano

El caso chileno muestra que una fruta de alto valor llega a Asia gracias a la combinación de tres factores: volumen concentrado en una ventana corta, servicios dedicados con tiempos de tránsito garantizados y cumplimiento fitosanitario resuelto durante el viaje. El tratamiento de frío en tránsito evita tiempos adicionales en destino, un factor decisivo para productos con vida útil limitada.

Para los exportadores agroalimentarios venezolanos (cacao, café, frutas, productos del mar), la lección no es replicar el volumen chileno, sino preparar la parte que sí controlan: protocolos fitosanitarios aprobados con el país de destino, empaques y registros de temperatura confiables, y consolidación de carga para negociar espacio refrigerado. Sin conexiones directas desde Venezuela hacia Asia, la ruta pasa por transbordos, lo que hace más relevante contar con trazabilidad del contenedor. ONE ya ha señalado su interés en crecer en la región (ver planes de ONE en Latinoamérica).

Recomendaciones

Sugerimos validar con anticipación los requisitos cuarentenarios del mercado asiático objetivo y la disponibilidad de contenedores refrigerados en los puertos de transbordo. En PHOINIKE acompañamos a las empresas en la evaluación de estos cambios y en la planificación de sus operaciones de comercio exterior, logística y cumplimiento.