Hanseatic Global Terminals busca ampliar su presencia en las Américas

Hanseatic Global Terminals (HGT), filial del grupo Hapag-Lloyd, busca seguir ampliando su presencia en las Américas, según Paulo Ruy, vicepresidente sénior comercial para Latinoamérica, en declaraciones a MundoMaritimo durante TOC Américas 2026, reseñadas en octubre de 2026.

Red de Hanseatic Global Terminals en la región

• 11 terminales operativos en las Américas, uno de ellos en Norteamérica.
• Meta de sumar al menos dos terminales en Norteamérica hacia 2030, mediante proyectos greenfield, infraestructura existente u operaciones en funcionamiento.
• Seguimiento de los próximos vencimientos de concesiones en la región.
• Estrategia comercial abierta a otras navieras, no solo a los volúmenes de Hapag-Lloyd.

Comercio regional en 2026

Ruy indicó que 2026 mostró resultados mejores de lo previsto, con dinamismo en Ecuador y Perú y crecimiento sostenido en Brasil, frente a una moderación en México y mayores dificultades en Chile. Para los próximos años anticipa volúmenes similares con posible crecimiento moderado.

Puertos concentradores en Latinoamérica

El ejecutivo valoró el modelo hub-and-spoke de Gemini Cooperation (Maersk y Hapag-Lloyd) y señaló que en Latinoamérica falta capacidad portuaria para replicarlo. Identificó el proyecto HGT Aracruz, en Brasil, como potencial puerto concentrador, aunque no absorbería por sí solo todos los volúmenes regionales.

Integración naviera-terminal y conectividad

La integración entre navieras y terminales y la consolidación de hubs regionales pueden redefinir los transbordos y la conectividad de los puertos venezolanos. En PHOINIKE acompañamos a las empresas en la evaluación de estos cambios y en la planificación de sus operaciones de comercio exterior, logística y cumplimiento.