Brechas logísticas de la Amazonía llevan a Mincetur a reunir la XIV Mesa Técnica del Corredor Multimodal Amazonas–Norte
El Mincetur del Perú reunió la XIV Mesa Técnica Público-Privada del Corredor Multimodal Amazonas–Norte, que revisó proyectos portuarios, fluviales y viales, incluidos la Hidrovía Amazónica y el antepuerto de Paita.
El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) del Perú reunió la XIV Mesa Técnica Público-Privada para promover el comercio exterior a través del Corredor Multimodal Amazonas–Norte, con una agenda para cerrar brechas logísticas en la Amazonía peruana, informó PortalPortuario el 1 de noviembre de 2026. El encuentro reunió a entidades públicas, gremios empresariales y actores del comercio exterior.
Terminales de Saramiriza e Iquitos y la Hidrovía Amazónica
La agenda priorizó la infraestructura portuaria y los servicios de transporte acuático. Se revisaron:
- Los planes de los terminales portuarios de Loreto, en Saramiriza, e Iquitos, en Sinchicuy.
- La Hidrovía Amazónica.
- El mejoramiento de la navegación fluvial en el tramo Yurimaguas–Santa Rosa.
- El desarrollo de infraestructura portuaria en Pucallpa y Yurimaguas.
Puentes, plan ante El Niño y antepuerto de Paita
En materia vial se revisaron la ejecución del puente Querpón, los proyectos de los puentes Aguas Claras y Naranjillo y las acciones del plan de contingencia frente al Fenómeno El Niño. También se presentaron iniciativas sobre el antepuerto de Paita, el Terminal Portuario de Yurimaguas y el corredor Moyobamba–Balsapuerto–Yurimaguas.
Coordinación Perú–Brasil en el Corredor Multimodal Amazonas–Norte
La mesa abordó además la integración fronteriza y los mecanismos de coordinación bilateral con Brasil para facilitar el comercio y el tránsito transfronterizo. Según la fuente, las acciones se enmarcan en la estrategia del Mincetur para los corredores multimodales Amazonas–Norte, Centro y Sur. La fuente no detalla montos ni plazos de los proyectos.
Corredores multimodales en Sudamérica
Los corredores que combinan puertos fluviales, carreteras y puertos del Pacífico como Paita forman parte de la conectividad regional que pueden considerar las empresas venezolanas con comercio en Sudamérica. En PHOINIKE acompañamos a importadores, exportadores y agentes de aduana en la planificación de sus operaciones de comercio exterior y logística.
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