Aranceles, puertos y tipo de cambio: lo que movió el comercio exterior hoy.
El embajador de la Unión Europea en Venezuela, Gilles Bertrand, se reunió el 29 de octubre con gremios en la Cámara de Comercio de Puerto Cabello y recorrió el puerto y la aduana junto a Bolipuertos, el SENIAT y la Capitanía de Puerto.
Vía Navegable Argentina activó un plan de contingencia que suma dragas desde Singapur y Croacia entre noviembre y enero, ante el aumento de caudales del río Paraná y los posibles efectos de El Niño.
México colocó la primera piedra del Puerto Punta Colonet, en Baja California, con una inversión superior a US$2.180 millones en infraestructura portuaria, industrial y carretera.
El astillero Imabari entregó a ONE el ONE Symphony, de 13.932 TEU y 2.550 conexiones reefer, que se incorporará al servicio AX3 entre Asia y la Costa Oeste de Sudamérica, operado con MSC y Hapag-Lloyd.
El Puerto de Santos movilizó 141,4 millones de toneladas entre enero y septiembre de 2026 (+2%) y 4,52 millones de TEU (+3,5%), ambos récords. En septiembre la carga cayó 6,3% por lluvias.
Drewry considera inevitable la sobrecapacidad en 2027, con una cartera cercana a 16 millones de TEU y una relación órdenes/flota de cerca del 45%. Sea-Intelligence atribuye la alta capacidad actual a retrasos acumulados.
Según BRS Tanker, los ingresos de los Aframax llegaron a un récord de US$385.000/día y los LR2 en la ruta TC1 a US$320.000/día, por la división de cargamentos de VLCC y el traslado de LR2 al crudo.
El puerto de El Guamache, en Nueva Esparta, recibió 402 contenedores en octubre en dos buques, frente a 320 en agosto, según Bolipuertos. El CMA CGM Arica llegó con 220 contenedores y 2.222 toneladas.
